谁和Kelly Piquet约会过？

Kelly Tamsma Piquet Souto Maior (born 7 December 1988) is a Brazilian and Dutch model, columnist, blogger, and public relations professional.

丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特（俄語：Дании́л Вячесла́вович Квят；英語：Daniil Vyacheslavovich Kvyat，1994年4月26日—)，是一名俄罗斯的前一级方程式锦标赛賽车手，2023年参加世界耐力锦标赛的LMP-2组别赛事，效力于普雷马车队。他在2021年担任一级方程式锦标赛的阿爾派車隊儲備車手，在此之前作为正式车手代表过红牛二队、红牛车队和阿尔法托利车队出赛。科维亚特是第二位來自於俄羅斯的一级方程式賽车手。

他於2012年雷诺方程式2.0欧洲杯上获得亚军，在2013年GP3系列赛上夺得冠军。科维亚特在2014年正式以红牛二队的车手身份首次亮相於一級方程式賽事中，最終成績為車手排名第13。後來他被提拔到紅牛車隊，2015年賽季開始與丹尼爾·里奇亞多搭檔。科维亚特於2015年匈牙利大獎賽以第2名獲得個人第一個頒獎台。在他與紅牛車隊的第一年裡，最後以95分獲得車手排名第7。科维亚特在2016年賽季繼續為紅牛車隊參賽，並且在2016年中國大獎賽中排名第3，走上個人第二個頒獎台。不過，在他主場索契賽事發生的追撞後，2016年西班牙大獎賽開始前重回红牛二队，完成剩下以及下一年的比賽。科维亚特在2017年賽季中有著各種問題導致幾次比賽中退賽。在2017年美國大獎賽後，他與红牛二队结束合约。

2018年他加入法拉利车队担任测试车手。2019赛季，他重新回归红牛二队，並於2019年德國大獎賽拿下第3名。這是红牛二队在2008年意大利大獎賽後獲得的第二個頒獎台。2020年末，他在一级方程式的席位被阿尔法托利车队签约的角田裕毅代替。

Max Verstappen (prononcé : /mɑks vɛrˈstɑpə(n)/), né le 30 septembre 1997 à Hasselt, en Belgique, est un pilote automobile néerlandais, quadruple champion du monde de Formule 1 en 2021, 2022, 2023 et 2024.

Fils du pilote Jos Verstappen, il fait ses débuts en Formule 1 au sein de la Scuderia Toro Rosso en 2015 ; il est dès lors, à 17 ans et 166 jours, le plus jeune pilote de l'histoire à prendre le départ d'un Grand Prix puis devient, en Malaisie, le plus jeune pilote à marquer des points. La saison suivante, après seulement quatre épreuves, il est promu chez Red Bull Racing pour remplacer Daniil Kvyat qui fait le chemin inverse ; il remporte son premier Grand Prix, en Espagne, dès sa première course avec l'équipe autrichienne, devenant, à 18 ans et 227 jours, le plus jeune vainqueur en Formule 1. Au Brésil, le Néerlandais devient, à 19 ans et 44 jours, le plus jeune pilote à effectuer un meilleur tour en course (record battu en 2025 par Andrea Kimi Antonelli) ; il achève la saison cinquième du championnat, avec sept podiums. Si 2017 et 2018 sont gâchées par plusieurs abandons causés par des erreurs et des problèmes techniques, il remporte de nouveaux succès à Sepang, Mexico et Spielberg.

L'année suivante, alors que Red Bull s'associe avec Honda, Max Verstappen réalise sa première pole position, lors du Grand Prix de Hongrie, et offre au motoriste japonais ses premières victoires depuis son retour dans la discipline. En 2020, s'il rivalise avec les Mercedes, il ne gagne que deux épreuves et termine troisième du championnat. En 2021, Verstappen, en mesure de se battre pour le titre mondial pour la première fois de sa carrière, devient le 34^e champion du monde de Formule 1, et le premier champion néerlandais de la discipline, grâce à un dépassement sur son rival Lewis Hamilton dans le dernier tour d'une manche finale controversée à Abou Dabi ; avec dix victoires et autant de pole position, le protégé de Red Bull met fin à la période de domination des pilotes Mercedes qui durait depuis 2014. Lors de la saison suivante, il prolonge son contrat avec l’écurie autrichienne jusqu'en 2028 et s’adjuge un second titre mondial face à Charles Leclerc, après avoir bénéficié des égarements du Monégasque, ainsi que de ceux de Ferrari durant le championnat.

En 2023, Max Verstappen obtient son troisième sacre à six courses de la fin de saison et parvient à s’installer au troisième rang des pilotes les plus victorieux de la discipline avec 54 succès ; durant cette campagne qu'il domine entièrement, le Néerlandais devient le premier pilote de l'histoire à remporter dix manches consécutives et s’attribue également plusieurs records en vingt-deux épreuves dont dix-neuf succès, vingt-et-un podiums, 86,36 % de victoires en une année et 1 003 tours menés. En 2024, avec sept succès en dix courses, Verstappen prend une nette avance sur ses adversaires en début de saison. Si la suite est plus difficile avec dix manches sans victoire, la dispersion des points entre les équipes victorieuses et les errements de Lando Norris, son plus proche rival, combiné à ceux de l'écurie McLaren, lui permettent de conserver la tête du championnat puis de s'assurer de son quatrième titre consécutif à deux épreuves du terme.